Doğru dizel jeneratör bakımı, ekipmanınızın uzun yıllar boyunca çalışmaya devam etmesini sağlamanın anahtarıdır ve bu 8 önemli nokta çok önemlidir.

1. Dizel Jeneratör Rutin Genel Muayenesi

Dizel jeneratörün çalışması sırasında egzoz sistemi, yakıt sistemi, DC elektrik sistemi ve motor, tehlikeli durumlara neden olabilecek sızıntılara karşı yakından takip edilmelidir.Her içten yanmalı motorda olduğu gibi, uygun bakım şarttır.Sstandart servis ve yağ değiştirme süreleri 500 saatte tavsiye edilirbizimancak bazı uygulamalar daha kısa servis süreleri gerektirebilir.

2. Yağlama Hizmeti

Motor yağı, jeneratör kapatılırken düzenli aralıklarla yağ çubuğu kullanılarak kontrol edilmelidir.Motorun üst kısımlarındaki yağın kartere geri akmasını sağlayın ve motor üreticisinin API yağ sınıflandırması ve yağ viskozitesi konusundaki tavsiyelerine uyun.Aynı kalitede ve markada yağ ekleyerek, yağ seviyesini mümkün olduğunca yağ çubuğunun tam işaretine yakın tutun.

Yağ ve filtrenin de belirtilen zaman aralıklarında değiştirilmesi gerekir.Yağın boşaltılması ve yağ filtresinin değiştirilmesine ilişkin prosedürler için motor üreticisine danışın ve bunların bertaraf edilmesi, çevreye zarar verilmesini veya sorumluluğu önlemek için uygun şekilde yapılmalıdır.

Bununla birlikte, motorunuzun çalışır durumda kalması için en güvenilir, en kaliteli yağları, yağlayıcıları ve soğutucuları kullanmanın faydası vardır.

3. Soğutma Sistemi

Kapatma dönemlerinde soğutma sıvısı seviyesini belirtilen aralıkta kontrol edin.Motorun soğumasını bekledikten sonra radyatör kapağını çıkarın ve gerekirse seviye yaklaşık 3/4 inç olana kadar soğutma sıvısı ekleyin. Ağır hizmet dizel motorlar, su, antifriz ve soğutma sıvısı katkı maddelerinden oluşan dengeli bir soğutma sıvısı karışımı gerektirir.Radyatörün dış kısmında tıkanıklık olup olmadığını kontrol edin ve kanatçıklara zarar vermemeye dikkat ederek tüm kir veya yabancı maddeleri yumuşak bir fırça veya bezle temizleyin.Varsa, radyatörü temizlemek için düşük basınçlı basınçlı hava veya normal hava akışının ters yönünde su akışı kullanın.

4. Yakıt Sistemi

Dizel bir yıl içerisinde kirlenmeye ve korozyona maruz kalır ve bu nedenle, depolanan yakıtın bozulmadan önce tüketilmesi için jeneratör setinin düzenli olarak çalıştırılması önemle tavsiye edilir.Yakıt deposunda biriken ve yoğuşan su buharı nedeniyle yakıt filtrelerinin belirlenen aralıklarla boşaltılması gerekir.

Yakıtın üç ila altı ay içinde kullanılmaması ve değiştirilmesi durumunda düzenli test ve yakıt cilalaması gerekebilir.Önleyici bakım, soğutma sıvısı seviyesinin, yağ seviyesinin, yakıt sisteminin ve çalıştırma sisteminin kontrol edilmesini içeren düzenli bir genel incelemeyi içermelidir.Şarj havası soğutucu boruları ve hortumları, kanatçıkları veya gevşek bağlantıları tıkayabilecek sızıntı, delik, çatlak, kir ve döküntülere karşı düzenli olarak kontrol edilmelidir.

“Motor mekanik özelliklerini korurken dizel yakıtın kalitesiyle ilgili sorunlara yol açabiliyor.Dizel yakıtın kimyasal yapısı son yıllarda değişti;Biyodizelin düşük veya yüksek sıcaklıklarda belirli bir yüzdesi yabancı maddeleri açığa çıkarırken, sıcak sıcaklıklarda suyla karıştırılan (yoğuşma) belirli bir yüzdedeki biyodizel bakteri üremesinin beşiği olabilir.Ayrıca Kükürtün azaltılması yağlamayı azaltır ve bu da sonuçta yakıt enjeksiyon pompalarının tıkanmasına neden olur."

“Ayrıca, bir jeneratör seti satın alırken, bakım aralıklarını uzatmaya ve jeneratör setinin ömrü boyunca kaliteli güç sağlamaya olanak tanıyan çok çeşitli opsiyonel aksesuarların mevcut olduğunu bilmek önemlidir..”

Çoğu ülkede yakıt kalitesi kötü olduğundan, hassas yakıt enjeksiyon sistemini korumak için Su Ayırıcılı Yakıt Filtreleri ve ek filtreleme sistemi kurarlar;ve bu tür arızaların önlenmesi için müşterilere elemanları zamanında değiştirmelerini tavsiye ederiz.

5. Pillerin Test Edilmesi

Zayıf veya az şarj edilmiş başlatma aküleri, yedek güç sistemi arızalarının yaygın bir nedenidir.Akünün mevcut durumunu öğrenmek ve jeneratörün çalıştırma sırasında herhangi bir aksama yaşamasını önlemek amacıyla düzenli test ve incelemelerle pilin azalmasını önlemek için akü tam şarjlı tutulmalı ve bakımı iyi yapılmalıdır.Ayrıca temizlenmeleri gerekir;ve akünün özgül ağırlığı ve elektrolit seviyeleri sık sık kontrol ediliyor.

• Pillerin test edilmesi: Yalnızca pillerin çıkış voltajının kontrol edilmesi, bunların yeterli başlatma gücü sağlama yeteneklerinin göstergesi değildir.Piller yaşlandıkça, akım akışına karşı iç dirençleri artar ve terminal voltajının tek doğru ölçümü yük altında yapılmalıdır.Bazı jeneratörlerde bu gösterge testi, jeneratör her çalıştırıldığında otomatik olarak gerçekleştirilir.Diğer jeneratör setlerinde, her çalıştırma aküsünün durumunu doğrulamak için manuel akü yük test cihazı kullanın.

• Pillerin temizlenmesi: Aşırı kir görüldüğünde pilleri nemli bir bezle silerek temiz tutun.Terminallerin etrafında korozyon varsa, akü kablolarını çıkarın ve terminalleri kabartma tozu ve su (¼ lb kabartma tozu ila 1 litre su) içeren bir çözeltiyle yıkayın.Çözeltinin akü hücrelerine girmemesine dikkat edin ve işiniz bittiğinde aküleri temiz suyla yıkayın.Bağlantıları değiştirdikten sonra terminalleri hafif bir vazelin uygulamasıyla kaplayın.

• Özgül ağırlığın kontrol edilmesi: Açık hücreli kurşun-asit akülerde, her akü hücresindeki elektrolitin özgül ağırlığını kontrol etmek için bir akü hidrometresi kullanın.Tamamen şarj edilmiş bir pilin özgül ağırlığı 1.260 olacaktır.Özgül ağırlık değeri 1,215'in altındaysa aküyü şarj edin.

• Elektrolit seviyesinin kontrol edilmesi: Açık hücreli kurşun-asit akülerde, elektrolit seviyesini en az her 200 saatlik çalışmadan sonra doğrulayın.Düşükse, akü hücrelerini doldurma ağzının alt kısmına kadar damıtılmış suyla doldurun.

6. Rutin Motor Egzersizi

Düzenli egzersiz, motor parçalarının yağlanmasını sağlar ve elektrik kontaklarının oksidasyonunu önler, yakıtın bozulmadan tükenmesini sağlar ve motorun güvenilir şekilde çalıştırılmasına yardımcı olur.Motor egzersizinin ayda en az bir kez, minimum 30 dakika süreyle yapılması tavsiye edilir.isim plakası değerinin en az üçte birine kadar yüklendi.

En önemlisi, motor bakımı söz konusu olduğunda, düzenli bakım yapılması önerilir çünkü önleyici bakım, reaktif bakımdan daha iyidir.Bununla birlikte belirlenen servis prosedürünü ve aralıklarını takip etmek son derece önemlidir.

7. Dizel Jeneratörünüzü Temiz Tutun

Motor güzel ve temiz olduğunda, yağ damlamaları ve diğer sorunların fark edilmesi ve halledilmesi kolaydır.Görsel inceleme, hortumların ve kayışların iyi durumda olduğunu garanti edebilir.Sık kontroller, eşekarısı ve diğer rahatsızlıkların ekipmanınıza yuva yapmasını önleyebilir.
Bir jeneratör ne kadar çok kullanılır ve ona güvenilirse, ona o kadar çok dikkat edilmesi gerekir.Ancak nadiren kullanılan bir jeneratör seti çok fazla bakıma ihtiyaç duymayabilir.

8. Egzoz sistemi denetimi

Genellikle bağlantı noktalarında, kaynaklarda ve contalarda meydana gelen egzoz hattı boyunca sızıntı olması durumunda;kalifiye bir teknisyen tarafından derhal onarılmalıdırlar.