Termostat nasıl çalışır

Şu anda, dizel motorlar çoğunlukla istikrarlı çalışma performansı ile balmumu termostatını kullanıyor. Soğutma suyu sıcaklığı nominal sıcaklıktan daha düşük olduğunda, termostat valfi kapatılır ve soğutma suyu, su deposundan büyük bir dolaşım olmadan sadece dizel motorda küçük bir şekilde dolaşılabilir. Bu, soğutma suyu sıcaklığının yükselişini hızlandırmak, ısınma süresini kısaltmak ve dizel motorun çalışma süresini düşük sıcaklıkta azaltmak için yapılır.

Soğutucu sıcaklığı termostat valfi açma sıcaklığına ulaştığında, dizel motor sıcaklığı kademeli olarak arttıkça, termostat valfi yavaş yavaş açılır, soğutma sıvısı büyük dolaşım soğutmasına katılmak için gittikçe daha fazla ve ısı yayılma kapasitesi artmaktadır.

Sıcaklık ana valf tamamen açık sıcaklığa ulaştığında veya aştığında, ana valf tamamen açıktır, ikincil valf tüm küçük dolaşım kanalını kapatırken, ısı yayma kapasitesi şu anda en üst düzeye çıkarılır ve böylece dizel motorun Makine en iyi sıcaklık aralığında çalışır.

Termostatı çalıştırabilir miyim?

Motoru istediği gibi çalıştırmak için termostatı çıkarmayın. Dizel motor makinesinin su sıcaklığının çok yüksek olduğunu bulduğunuzda, dizel motor soğutma sisteminin termostat hasarı, su deposunda çok fazla ölçek, vb. Gibi nedenleri olup olmadığını dikkatlice kontrol etmelisiniz. Termostatın soğutma suyunun dolaşımını engellediğini hissetmeyin.

Çalışma sırasında termostatın kaldırılmasının etkileri

Yüksek yakıt tüketimi

Termostat çıkarıldıktan sonra, büyük dolaşım baskındır ve motor daha fazla ısı verir, bu da daha fazla boşa harcanır. Motor uzun süre normal çalışma sıcaklığının altında çalışır ve yakıt yeterince yakılmaz, bu da yakıt tüketimini ağırlaştırır.

Artan petrol tüketimi

Uzun bir süre normal çalışma sıcaklığının altında çalışan motor, eksik motor yanmasına, motor yağına daha fazla karbon siyahına, yağ viskozitesini kalınlaştırmaya ve çamurun artmasına neden olacaktır.

Aynı zamanda, yanma ile üretilen su buharı asidik gazla yoğunlaştırılması kolaydır ve üretilen zayıf asit motor yağını nötralize ederek motor yağının yağ tüketimini arttırır. Aynı zamanda, silindir atomizasyonuna dizel yakıt zayıftır, atomize edilmiş dizel yakıt yıkama silindir duvar yağı değil, yağ seyreltmesine neden olur, silindir astarının arttırılması, piston halka aşınması.

Motor ömrünü kısaltın

Düşük sıcaklık nedeniyle, yağ viskozitesi, dizel motor sürtünme parçalarını zamanla karşılayamaz, böylece dizel motor parçaları artar ve motor gücünü azaltır.

Yanma ile üretilen su buharı, vücudun korozyonunu ağırlaştıran ve motorun ömrünü kısaltan asidik gazla yoğunlaştırılması kolaydır.

Bu nedenle, motoru termostat çıkarılmış olarak çalıştırmak zararlıdır, ancak faydalı değildir.

Termostat arızası, yeni termostatın zamanında değiştirilmesi gerektiğinde, aksi takdirde dizel motor uzun süre düşük sıcaklıkta (veya yüksek sıcaklıkta) olacak, bu da dizel motorun anormal aşınması ve yıpranmasına veya aşırı ısınma ve malign kazalara neden olacaktır.

Yeni termostat, kurulumdan önce inceleme kalitesi ile değiştirilir, termostatı kullanmaz, böylece dizel motor genellikle düşük sıcaklık işlemindedir.