Dizel motorun sıcaklığı çok yüksek.Termostat çıkarılabilir mi?

Termostat nasıl çalışır?

Şu anda dizel motorlar çoğunlukla istikrarlı çalışma performansına sahip balmumu termostatı kullanıyor.Soğutma suyu sıcaklığı anma sıcaklığından düşük olduğunda termostat valfi kapatılır ve soğutma suyu, su deposunda büyük bir sirkülasyon olmadan dizel motorda sadece küçük bir şekilde sirküle edilebilir.Bu, soğutma suyu sıcaklığının artışını hızlandırmak, ısınma süresini kısaltmak ve dizel motorun düşük sıcaklıkta çalışma süresini azaltmak için yapılır.

Soğutucu sıcaklığı termostat valfi açma sıcaklığına ulaştığında, dizel motor sıcaklığı kademeli olarak yükseldikçe, termostat valfi yavaş yavaş açılır, soğutucu giderek daha fazla sirkülasyon soğutmasına katılır ve ısı dağıtma kapasitesi artar.

Sıcaklık, ana vananın tam açık sıcaklığına ulaştığında veya bu sıcaklığı aştığında, ana vana tamamen açılır, ikincil vananın tamamı küçük sirkülasyon kanalını kapatırken, ısı dağıtma kapasitesi bu noktada maksimuma çıkar, böylece dizel motor sağlanır. Makine en iyi sıcaklık aralığında çalışır.

Çalıştırmak için termostatı çıkarabilir miyim?

Motoru istediğiniz gibi çalıştırmak için termostatı çıkarmayın.Dizel motorlu makinenin su sıcaklığının çok yüksek olduğunu tespit ettiğinizde, dizel motor soğutma sisteminde termostat hasarı, su deposunda fazla kireç oluşması gibi yüksek su sıcaklığına neden olan sebeplerin olup olmadığını dikkatlice kontrol etmelisiniz. Termostatın soğutma suyunun dolaşımını engellediğini hissetmeyin.

Çalışma sırasında termostatı çıkarmanın etkileri

Yüksek yakıt tüketimi

Termostat çıkarıldıktan sonra büyük sirkülasyon hakim olur ve motor daha fazla ısı yayarak daha fazla yakıt israfına neden olur.Motorun uzun süre normal çalışma sıcaklığının altında çalışması ve yakıtın yeterince yanmaması yakıt tüketimini artırmaktadır.

Artan yağ tüketimi

Motorun uzun süre normal çalışma sıcaklığının altında çalışması, motorun eksik yanmasına, motor yağına daha fazla karbon siyahı girmesine, yağın viskozitesinin kalınlaşmasına ve çamurun artmasına neden olacaktır.

Aynı zamanda, yanma sonucu oluşan su buharının asidik gazla yoğunlaşması kolaydır ve oluşan zayıf asit, motor yağını nötralize ederek motor yağının yağ tüketimini artırır.Aynı zamanda, silindir atomizasyonuna giren dizel yakıt zayıftır, silindir duvar yağını atomize edilmemiş dizel yakıt yıkar, bu da yağın seyreltilmesine, silindir gömleğinin artmasına, piston segmanının aşınmasına neden olur.

Motor ömrünü kısaltın

Düşük sıcaklık nedeniyle, yağ viskozitesi, dizel motor sürtünme parçalarının zamanla yağlanmasını karşılayamaz, böylece dizel motor parçalarının aşınması artar ve motor gücü azalır.

Yanma sonucu oluşan su buharının asidik gazla yoğunlaşması kolaydır, bu da gövdenin korozyonunu ağırlaştırır ve motorun ömrünü kısaltır.

Bu nedenle motoru termostat çıkarılmış halde çalıştırmak zararlıdır ancak faydalı değildir.

Termostat arızalandığında, yeni termostatın zamanında değiştirilmesi gerekir, aksi takdirde dizel motor uzun süre düşük sıcaklıkta (veya yüksek sıcaklıkta) kalacak, bu da dizel motorun anormal aşınmasına ve yıpranmasına veya aşırı ısınmaya ve kötü niyetli kazalara neden olacaktır.

Yeni termostat, kurulumdan önce kalite kontrolüyle değiştirildiğinden, termostatı kullanmayın, böylece dizel motor genellikle düşük sıcaklıkta çalışır.


Gönderim zamanı: Mar-15-2021

Mesajınızı bize gönderin:

Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin